在安徽省滁州市定遠縣河池鎮(zhèn)的合新高鐵上跨京滬高鐵施工現(xiàn)場，一組（72.2+72.2）米鋼箱桁組合梁順時針旋轉(zhuǎn)67度，歷時56分鐘成功完成轉(zhuǎn)體，順利上跨京滬高鐵，為合新高鐵順利貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

在鐵路涉鐵工程施工中，大型機械作為重要設(shè)備，其在施工過程中的安全性直接關(guān)系到鐵路運行的整體安全。然而，由于施工環(huán)境復(fù)雜多變，大型機械在作業(yè)時存在誤入軌道線路的風(fēng)險，這給鐵路安全帶來了極大的隱患。為了有效防止施工過程中大型機械臂侵入軌道線路，鐵路施工領(lǐng)域引入了智慧工地大型機械防侵限報警系統(tǒng)，通過科技手段實現(xiàn)監(jiān)控與防護。

智慧工地大型機械防侵限報警系統(tǒng)是一套集信息化、智能化于一體的綜合性安全管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術(shù)，通過軟硬件的有機結(jié)合，實現(xiàn)對鐵路施工現(xiàn)場大型機械的全天候監(jiān)控與管理。該系統(tǒng)的主要目標是確保鐵路沿線的大型機械作業(yè)安全，防止因機械侵入鐵路線路而引發(fā)的安全事故。

智慧工地大型機械防侵限報警系統(tǒng)主要由前端定位報警設(shè)備、無線傳輸網(wǎng)絡(luò)、終端應(yīng)用管理平臺三部分構(gòu)成。

1. 前端定位報警設(shè)備：包括安裝在大型機械上的定位模塊、激光雷達、視頻取證設(shè)備以及車載語音報警器等。這些設(shè)備能夠?qū)崟r監(jiān)測大型機械的位置、姿態(tài)及作業(yè)狀態(tài)，并通過無線傳輸網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸至終端應(yīng)用管理平臺。

2. 無線傳輸網(wǎng)絡(luò)：采用先進的無線通信技術(shù)，確保前端設(shè)備與終端平臺之間的實時數(shù)據(jù)傳輸。該網(wǎng)絡(luò)具有高穩(wěn)定性、高帶寬和低延遲的特點，能夠滿足大規(guī)模數(shù)據(jù)傳輸和實時報警的需求。

3. 終端應(yīng)用管理平臺：是系統(tǒng)的核心部分，負責(zé)接收前端設(shè)備傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，并進行處理、分析和展示。平臺具備電子圍欄設(shè)定、實時報警、軌跡回放等功能，能夠?qū)崿F(xiàn)對大型機械的精準定位和動態(tài)監(jiān)控。

智慧工地大型機械防侵限報警系統(tǒng)的應(yīng)用，顯著提高了鐵路涉鐵工程施工的安全性和效率。通過實時監(jiān)測和預(yù)警功能，有效防止了大型機械侵入軌道線路的風(fēng)險；通過電子圍欄設(shè)定和軌跡回放功能，實現(xiàn)了對大型機械作業(yè)的精準控制和動態(tài)管理；通過遠程控制與應(yīng)急響應(yīng)功能，提高了應(yīng)急響應(yīng)速度和整體管理水平。