一輛載有100噸盾構(gòu)機(jī)的大貨車(chē)在通過(guò)一座橋梁時(shí)，由于重量過(guò)大，卡在了橋中間，進(jìn)退兩難。更為棘手的是，橋梁上方正是繁忙的京廣鐵路，無(wú)法拆除。交警已經(jīng)采取了緊急措施，給汽車(chē)輪子放氣以降低壓力，但即便如此，車(chē)底距離橋面也僅僅只剩下了10厘米的距離，可以說(shuō)是岌岌可危。

隨著城市化進(jìn)程的加速和交通流量的不斷增加，鐵跨公立交橋涵及限高防護(hù)架的安全問(wèn)題日益凸顯。超高車(chē)輛撞擊橋涵及限高防護(hù)架的事故時(shí)有發(fā)生，不僅造成交通堵塞，還可能引發(fā)嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。為了有效預(yù)防和減少這類(lèi)事故的發(fā)生，推出了平面激光雷達(dá)探測(cè)器，并在鐵跨公立交橋涵及限高防護(hù)架碰撞報(bào)警系統(tǒng)中作為超高預(yù)警模塊，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

平面激光雷達(dá)探測(cè)器采用先進(jìn)的激光測(cè)距技術(shù)，能夠高精度、高速度地測(cè)量過(guò)往車(chē)輛的高度。這一技術(shù)特性使得超高預(yù)警模塊能夠準(zhǔn)確捕捉車(chē)輛的高度信息，并與預(yù)設(shè)的限高值進(jìn)行實(shí)時(shí)比對(duì)。其測(cè)量精度高，誤差范圍極小，有效避免了誤報(bào)和漏報(bào)的情況，確保了預(yù)警的準(zhǔn)確性和可靠性。這種精準(zhǔn)測(cè)量能力為系統(tǒng)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，使得預(yù)警信號(hào)能夠在關(guān)鍵時(shí)刻準(zhǔn)確發(fā)出，為駕駛員和管理人員提供及時(shí)的反應(yīng)時(shí)間。

除了高精度測(cè)量外，飛天光電的平面激光雷達(dá)探測(cè)器還具備快速響應(yīng)的特點(diǎn)。系統(tǒng)內(nèi)置高速處理器和智能分析算法，能夠在極短的時(shí)間內(nèi)對(duì)車(chē)輛高度進(jìn)行分析和判斷。一旦發(fā)現(xiàn)超高車(chē)輛，系統(tǒng)會(huì)立即觸發(fā)報(bào)警機(jī)制，通過(guò)聲光報(bào)警、LED警示屏通知等多種方式，迅速提醒駕駛員和管理人員注意。這種快速響應(yīng)能力大大縮短了從發(fā)現(xiàn)超高車(chē)輛到采取應(yīng)對(duì)措施的時(shí)間間隔，有效減少了事故發(fā)生的可能性，保障了橋涵及限高防護(hù)架的安全。

飛天光電的平面激光雷達(dá)探測(cè)器采用防水、防塵、抗寒等設(shè)計(jì)，能夠在惡劣的天氣和環(huán)境條件下正常工作。這一特性使得超高預(yù)警模塊能夠在各種復(fù)雜環(huán)境中保持穩(wěn)定的性能，確保交通安全的持續(xù)監(jiān)控。無(wú)論是酷暑嚴(yán)寒還是風(fēng)雨交加，系統(tǒng)都能穩(wěn)定運(yùn)行，為橋涵及限高防護(hù)架提供全天候的保護(hù)。

通過(guò)安裝這一系統(tǒng)，許多城市的橋涵及限高防護(hù)架得到了有效的保護(hù)，超高車(chē)輛撞擊事故的發(fā)生率大大降低。這不僅保障了交通的順暢和安全，也減輕了相關(guān)部門(mén)的維護(hù)和管理壓力。