隨著中國城市軌道交通建設(shè)的發(fā)展，工務(wù)段安全防護(hù)也在不斷完善，從初期的對軌道沿線的道岔進(jìn)行檢修維護(hù)到現(xiàn)在的對軌道線路進(jìn)行全面的檢修維護(hù)，工務(wù)段各場景的周界安全問題也愈加重要。
 

　　周界入侵系統(tǒng)是一種能夠提升工務(wù)段保安水平的安全設(shè)備。它采用先進(jìn)的檢測技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對工務(wù)段周界的實(shí)時監(jiān)控和安全防護(hù)，發(fā)生入侵事件時能夠及時警報(bào)和處理。地鐵工務(wù)段防護(hù)往往采用傳統(tǒng)的人防方式，成本較高效率較低，各個工作人員需要在戶外作業(yè)來實(shí)現(xiàn)工務(wù)段的周界防護(hù)，容易被人力、天氣等因素影響導(dǎo)致對周界防護(hù)效果的低效。
 

　　為了解決相關(guān)行業(yè)痛點(diǎn)，我司提供相控陣?yán)走_(dá)監(jiān)測法、張力式電子圍欄監(jiān)測法、激光入侵探測器監(jiān)測法等多種先進(jìn)的探測技術(shù)方案，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況搭配合適的前端探測設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全天候條件下零漏報(bào)、零誤報(bào)的要求。
 

　　一、相控陣?yán)走_(dá)地鐵工務(wù)段周界入侵場景解決方案
 

　　相控陣?yán)走_(dá)探測距離達(dá)到300米，采用具有高復(fù)雜度的FMCW調(diào)制模式，能檢測運(yùn)動目標(biāo)的距離、速度、角度信息，具有較高的測距與測速精度。將雷達(dá)與視覺進(jìn)行信號級融合，融合雷達(dá)技術(shù)的主動探測性、高靈敏度與視頻的可視性，極大提升了該系統(tǒng)復(fù)雜環(huán)境下的檢測率。
 

二、張力式電子圍欄工務(wù)段周界入侵場景解決方案
 

　　張力電子圍欄可以在風(fēng)霜、雨雪、濃霧、沙塵、高溫、低溫等嚴(yán)酷環(huán)境下始終忠于職守，由于采用全新的探測方式和特殊的信號處理方法，確保環(huán)境的變化不會引起張力靜態(tài)值、張力報(bào)警值、張力報(bào)警閾值的變化，改變了以往周界安防探測器環(huán)境適應(yīng)性差、易誤報(bào)的缺點(diǎn)。
 

三、激光入侵探測器工務(wù)段周界入侵場景解決方案
 

　　激光入侵探測器擁有探測距離遠(yuǎn)、誤報(bào)率低、抗干擾性強(qiáng)、防范性強(qiáng)、適應(yīng)性廣等優(yōu)勢，當(dāng)有入侵者入侵時，就會阻斷光通路內(nèi)的激光接收，從而實(shí)現(xiàn)報(bào)警。還可以聯(lián)動其它報(bào)警設(shè)備，如聲光報(bào)警器、模擬電子地圖、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等。