相信大家都了解過，機場對安全的要求是眾多運輸行業(yè)中最高的。之前屢屢發(fā)生的機場破壞及盜竊事件，都引起了*的社會反響。比如2016年上海浦東機場一起爆燃案，看到這則新聞時，作為一個安防人，首先想到的是機場等重點公共場所的安防能否進(jìn)一步的加強。
 

　　機場是人員密集的聚集地，也因其特殊性，潛在的危險及危害較多，所以機場安防成為了重中之重，當(dāng)然目前許多機場的安防還是存在可以改進(jìn)和加強的地方。行李以及人員的安檢一直在進(jìn)行，而針對機場周邊的防護(hù)，卻一直都是薄弱環(huán)節(jié)，通常都是采用鐵絲網(wǎng)這一手段，極易讓不法分子突破。
 

　　大家都知道機場占地面積較大，周界往往通常長達(dá)數(shù)十公里，防范的距離非常長，原有的安防系統(tǒng)在施工、成本及后期的實際監(jiān)管上整體適應(yīng)性可能就相對差一些，對于突如其來的入侵和異常事件監(jiān)控人員不能準(zhǔn)確判斷，容易錯過制止入侵的最佳時機。針對這個問題，建議采用 分布式振動光纖探測系統(tǒng)！
 

　　分布式振動光纖系統(tǒng)采用光纖傳感，若光纜被剪斷，斷點之前部分可正常工作，并能定位到斷點位置。系統(tǒng)以傳感光纜作為傳感單元，能通過各種振動，進(jìn)行實時、持續(xù)的監(jiān)控，采集數(shù)據(jù)經(jīng)光通訊傳遞給后端設(shè)備分析處理和智能識別，分辨不同的報警信息。
 

　　在入侵定位精度上最高能達(dá)到1米的誤差，配合攝像機，夜間也可以近距離抓拍入侵者。另外系統(tǒng)采用雙通道光纖主機組成環(huán)網(wǎng)，傳感光纜被剪斷后系統(tǒng)依然可以正常工作。后期維護(hù)方便，特別適合大型場景的安防需求！